February 12, 2026
Perdagangan internasional melibatkan banyak pihak dan proses kompleks yang memerlukan aturan jelas untuk menghindari kesalahpahaman.
Salah satu aspek pentingnya adalah menentukan siapa yang bertanggung jawab atas biaya pengiriman, asuransi, dan risiko kerusakan barang selama transit. Tanpa kesepakatan yang jelas, transaksi ekspor-impor bisa menimbulkan sengketa yang merugikan kedua belah pihak.
Incoterms (International Commercial Terms) hadir sebagai standar global yang mengatur hak dan kewajiban penjual serta pembeli. Dari beberapa istilah dalam Incoterms 2020, CIF menjadi salah satu yang paling populer untuk pengiriman melalui jalur laut.
Memahami CIF dengan baik akan membantu Anda membuat keputusan bisnis yang lebih strategis dan meminimalkan risiko finansial dalam perdagangan internasional.
CIF adalah singkatan dari Cost, Insurance, and Freight yang merupakan salah satu istilah dalam Incoterms 2020 yang ditetapkan oleh International Chamber of Commerce (ICC).
Sistem ini mengatur tanggung jawab penjual untuk menanggung seluruh biaya pengiriman, asuransi, serta ongkos angkut hingga barang tiba di pelabuhan tujuan. Namun penting untuk dipahami, bahwa skema CIF hanya berlaku untuk pengiriman melalui jalur laut atau perairan darat, tidak untuk transportasi udara atau darat.
Dalam praktiknya, CIF adalah metode yang memberikan kemudahan bagi importir karena sebagian besar risiko logistik dan biaya ditanggung oleh eksportir. Menurut Investopedia, meskipun penjual membayar asuransi dan freight, risiko kerusakan atau kehilangan barang beralih ke pembeli sejak barang dimuat ke kapal di pelabuhan asal.
Pemahaman mendalam tentang titik transfer risiko ini sangat penting untuk menghindari kesalahpahaman dalam kontrak jual beli internasional.
Baca juga: Apa Itu Incoterm CIF dalam Ekspor-Impor?
Berikut adalah tiga komponen utama yang menjadi tanggung jawab penjual dalam sistem CIF.
Perhitungan harga CIF mengikuti formula sederhana namun penting untuk dipahami oleh kedua pihak.
Formula: Total Harga CIF = Harga Barang (FOB) + Biaya Freight + Premi Asuransi
Contoh Kasus Nyata: Sebuah perusahaan manufaktur di Jakarta mengimpor mesin CNC dari China senilai $10,000 FOB dengan skema CIF Tanjung Priok. Biaya freight sebesar $1,200 dan premi asuransi 1,1% dari total FOB + Freight ($123).
Dengan demikian, total harga CIF adalah $11,323. Pembeli kemudian hanya perlu membayar bea masuk 10% ($1,132) dan handling fee lokal ($200) setibanya di pelabuhan.
Pemahaman jelas tentang pembagian tanggung jawab sangat krusial untuk kelancaran transaksi CIF.
Penjual harus mengurus izin ekspor dan dokumen kepabeanan yang diperlukan, menanggung biaya pengiriman barang dari gudang ke pelabuhan muat, serta membayar loading charges. Selain itu, penjual wajib membayar premi asuransi dan menyediakan dokumen pengiriman lengkap seperti Bill of Lading, Commercial Invoice, Certificate of Insurance, dan Packing List. Penjual juga harus memberitahu pembeli tentang jadwal pengiriman dan nomor kontainer untuk tracking.
Pembeli bertanggung jawab membayar harga barang sesuai kesepakatan kontrak dan menanggung semua biaya impor termasuk bea cukai, pajak, serta biaya administrasi kepabeanan. Biaya unloading di pelabuhan tujuan dan pengiriman ke lokasi akhir juga menjadi tanggung jawab pembeli. Yang paling penting, jika terjadi kerusakan selama transit, pembeli harus mengajukan klaim ke perusahaan asuransi yang ditunjuk penjual dengan menyertakan sertifikat asuransi dan bukti kerusakan.
CIF dan FOB adalah dua skema pengiriman paling umum dalam perdagangan internasional dengan perbedaan mendasar pada transfer risiko dan biaya.
Selain FOB, terdapat beberapa istilah perdagangan lain yang sering dibandingkan dengan CIF.
Setiap skema pembayaran memiliki kelebihan dan kekurangan yang perlu dipertimbangkan sesuai kondisi bisnis Anda.
CIF membantu menyederhanakan koordinasi logistik karena penjual mengatur pengangkutan utama dan asuransi pengiriman hingga pelabuhan tujuan. Hal ini dapat mengurangi kompleksitas pengelolaan logistik di sisi pembeli, khususnya bagi perusahaan yang belum memiliki jaringan pelayaran internasional atau sistem pengadaan freight yang mapan.
Selain itu, keberadaan asuransi dalam skema CIF memberikan perlindungan finansial dasar selama proses pengiriman laut. Struktur biaya yang telah mencakup freight dan asuransi juga memudahkan perencanaan anggaran impor karena komponen biaya utama sudah diketahui sejak awal kontrak.
Karena freight dan asuransi diatur oleh penjual, pembeli memiliki kontrol yang lebih terbatas dalam pemilihan perusahaan pelayaran maupun cakupan polis asuransi. Dalam beberapa kondisi, struktur biaya ini dapat kurang fleksibel bagi perusahaan dengan volume pengiriman besar yang sudah memiliki kontrak tarif khusus dengan shipping line atau perusahaan asuransi.
Proses klaim asuransi juga memerlukan koordinasi administratif lintas pihak, sehingga dokumentasi pengiriman dan bukti kerusakan harus dipersiapkan secara lengkap dan sesuai prosedur.
CIF relevan digunakan ketika perusahaan ingin meminimalkan keterlibatan langsung dalam pengaturan pengiriman utama dan pengadaan asuransi internasional. Skema ini sering dipilih untuk pengiriman laut dengan nilai barang yang relatif tinggi, pengadaan mesin atau peralatan industri, serta transaksi awal dengan pemasok luar negeri dimana struktur tanggung jawab logistik perlu dibuat lebih jelas sejak awal.
Namun, untuk perusahaan yang memiliki sistem pengadaan freight mandiri, kontrak tarif pelayaran, atau kebutuhan kontrol logistik yang lebih tinggi, evaluasi perbandingan dengan skema lain seperti FOB tetap diperlukan sebelum pengambilan keputusan. Menurut IDX Channel, perusahaan dengan volume impor tinggi sebaiknya melakukan evaluasi menyeluruh terhadap kedua opsi.
Konsultasi dengan freight forwarder profesional seperti Uniair Cargo sangat dianjurkan untuk mendapatkan rekomendasi sesuai kebutuhan spesifik Anda.
Meski terstruktur dengan baik, transaksi CIF tetap memiliki beberapa risiko yang perlu diantisipasi dengan strategi mitigasi yang tepat.
Pembeli menanggung risiko sejak barang dimuat ke kapal meski belum melihat kondisi fisiknya secara langsung. Oleh karena itu, inspeksi pra-pengiriman sangat penting untuk memastikan kualitas sesuai standar kontrak. Gunakan jasa surveyor independen untuk verifikasi objektif sebelum loading.
Cuaca buruk atau masalah operasional pelabuhan bisa menyebabkan delay pengiriman yang berdampak pada supply chain dan komitmen dengan pelanggan. Selalu hitung buffer waktu yang cukup dalam perencanaan procurement untuk mengantisipasi kemungkinan ini.
Penjual biasanya mengasuransikan dengan cakupan minimum sesuai Incoterms, jika ingin proteksi lebih komprehensif seperti all-risk coverage, pembeli perlu membeli asuransi tambahan. Diskusikan dengan penjual sejak awal untuk upgrade level perlindungan asuransi sesuai nilai dan jenis barang.
Baca juga: Perbedaan FOB dan EXW dalam Perdagangan Internasional Ekspor Impor
CIF adalah solusi pengiriman internasional yang menawarkan kemudahan dan perlindungan komprehensif bagi importir dengan tanggung jawab penjual atas biaya, asuransi, dan freight hingga pelabuhan tujuan.
Pemahaman yang tepat mengenai CIF membantu perusahaan mengelola biaya, risiko, dan tanggung jawab logistik dalam perdagangan internasional secara lebih terstruktur. Dengan memahami titik transfer risiko, komponen biaya, serta pembagian kewajiban antara penjual dan pembeli, perusahaan dapat mengambil keputusan pengadaan yang lebih terukur dan selaras dengan strategi operasionalnya.
Didukung pengalaman dalam pengelolaan pengiriman internasional lintas industri, Uniair Cargo menyediakan layanan freight forwarding dengan sistem pemantauan pengiriman, pengelolaan dokumen, dan koordinasi operasional yang terintegrasi. Pendekatan ini membantu perusahaan menjaga kelancaran arus barang sekaligus meningkatkan visibilitas dan kendali atas proses logistik internasional.
Perbedaan utama terletak pada transfer biaya dan risiko. Dalam CIF, penjual menanggung biaya pengiriman dan asuransi hingga pelabuhan tujuan, namun risiko beralih saat barang dimuat ke kapal. Dalam FOB, risiko dan biaya beralih ke pembeli segera setelah barang melewati pagar kapal di pelabuhan asal, sehingga pembeli yang mengatur dan membayar freight serta asuransi.
Tidak selalu, namun CIF umumnya mencakup komponen freight dan asuransi yang sudah diatur penjual, sehingga struktur harganya terlihat lebih tinggi dibanding FOB. Efisiensi total biaya sangat bergantung pada volume pengiriman, rute, kontrak tarif pelayaran, serta kemampuan pembeli dalam mengelola pengadaan freight secara mandiri.
Meskipun risiko sudah beralih ke pembeli saat barang dimuat ke kapal, barang tetap diasuransikan oleh penjual hingga pelabuhan tujuan. Pembeli harus mengajukan klaim ke perusahaan asuransi yang ditunjuk penjual dengan menyertakan Certificate of Insurance, Bill of Lading, dan bukti kerusakan berupa foto atau surveyor report dalam waktu maksimal 7 hari setelah barang tiba.
Tidak, CIF hanya berlaku untuk pengiriman melalui jalur laut atau perairan darat sesuai ketentuan Incoterms 2020 dari ICC. Untuk pengiriman udara atau moda transportasi lain seperti truk dan kereta, gunakan CIP (Carriage and Insurance Paid to) yang memiliki konsep serupa namun berlaku untuk semua moda transportasi dengan cakupan asuransi yang lebih komprehensif.
CIF memberikan kemudahan logistik karena semua urusan pengiriman dan asuransi ditangani penjual, sehingga importir pemula tidak perlu pengalaman dalam freight forwarding. Dengan transparansi biaya yang jelas sejak awal dan perlindungan asuransi otomatis, risiko finansial akibat kerusakan atau kehilangan barang selama transit dapat diminimalkan tanpa perlu repot mencari perusahaan asuransi internasional.
Durasi pengiriman CIF bergantung pada rute pelayaran, jadwal kapal, kondisi pelabuhan, serta proses kepabeanan di negara tujuan. Waktu transit laut internasional dapat bervariasi signifikan, sehingga perencanaan pengadaan perlu mempertimbangkan buffer waktu yang memadai untuk mengantisipasi potensi keterlambatan operasional.
Baca Juga : Bill of Lading Adalah Dokumen Kunci Pengiriman B2B & B2C
Contact the Uniair Cargo team
today for a FREE consultation and export cost estimate!
Also, follow us on Instagram at @uniaircargo
for logistics tips, up-to-date information, and export inspiration!
